在反对李嘉诚出卖国家利益的问题上，香港大公报一直引领着舆论。这家香港爱国媒体不仅连发多篇文章批评李嘉诚不顾商人底线，向美国出售包括巴拿马运河两端港口在内的43个海外港口。大公报还通过向有关部门提问相关信息，透露官方对李嘉诚行为的态度。
根据来自“大公文汇全媒体”的信息，国家市场监督管理总局已经于3月28日正式启动对贝莱德收购长和港口的反垄断调查，长和集团内部人士表示4月2日不会与贝莱德签约。
让人意外的是美国竟然公开批评我国的做法，这到底是怎么回事呢？、
一、无理取闹的美式霸权
根据美媒报道，美国国务院发言人在最近举行的新闻发布会上，竟然批评我国针对长和集团和贝莱德的反垄断调查是“粗暴干涉”，并且美方还声称准备为李嘉诚提供一切必要支持。这位无理取闹的美方发言人，显然不清楚我国《反垄断法》的基本内容。
展开剩余82%虽然长和并没有向国家市场监督管理总局主动申报反垄断调查，但是只要符合以下四个条件中的任意一个有关部门就可以介入调查。
第一，营业额标准。长和集团2024年港口业务的营业额高达452.8亿港元（约合人民币422.7亿元），这已经远超反垄断调查企业主动申报的120元人民币门槛。并且长和在深圳、香港等国内港口的营业额，大概率也超过8亿元。
第二，存在限制自由竞争的条款。在长和宣布与贝莱德达成初步协议的当天，特朗普在国会讲话中宣布：“巴拿马运河没被中国夺走。”由此可见，贝莱德收购长和港口绝非普通商业行为。
第三，滥用市场支配地位的风险。一旦贝莱德成功获得43个港口80%股权，这家犹太资产管理公司就将掌握全球10%航运资源。这种大幅改变全球航运市场格局的商业操作，在任何利益相关国都会受到严格审查。
第四，垄断协议的风险。李嘉诚这笔交易最让外界想不通的是，他并没有采取“价高者得”的拍卖方式，而是不顾多方谴责偏要把43个港口80%股权卖给贝莱德。虽然长和目前还没有给出任何解释，但是我们完全有理由推测他们受到了美式霸权的压力。为了防止长和在美国逼迫下签署损害我国利益的垄断协议，有关部门必须及时介入。
二、李嘉诚让步的理由
在国家市场监督管理总局启动反垄断调查以前，包括大公报和两任特首都曾对长和与贝莱德的交易表达强烈反对。为什么李嘉诚之前宁愿冒着得罪官媒、官方的风险坚持卖港口，而在反垄断调查启动后立刻变得“识时务者为俊杰”了呢？原因很简单，李嘉诚根本承担不起反垄断调查的代价。
首先，没收加罚款的严厉处罚可以彻底剥夺长和卖港口的收益。截至3月31日港股收盘，长和市值依然比“卖港口”事件公布当天（3月4日）高出218.3亿港元，显然资本市场依然非常看好这笔交易带给李嘉诚资本王国的收益。
然而，一旦长和被有关部门认定存在垄断行为，他们不仅会被没收卖港口的违法所得，还需要承担高额罚款。
其次，企业发展将会面临长期限制。很多遭遇反垄断调查的企业，特别是那些最终确定存在垄断行为的企业，很可能被有关部门列入重点审查清单。对于长和这种收购、并购业务频繁的全球性企业来说，过于严格的监管环境很有可能带来难以想象的高昂成本。
最后，资本市场也会严厉惩罚存在垄断行为的企业。去年12月9日英伟达因为违背我国的“反垄断承诺”，遭到国家市场监督管理总局立案调查。
在这个重大利空的打击下，英伟达市值当天暴跌889亿美元，截至3月31日英伟达股价已经累计下跌超22%。英伟达的前车之鉴李嘉诚当然清楚，所以他必须重视反垄断调查的风险。
三、美国的挑衅
从特朗普重返白宫两个多月来的政策表现来看，美国已经做好了“终结全球化，退守北美大陆圈”的战略预案。
特朗普之所以如此看重巴拿马运河、格陵兰岛和加拿大，就是为了构建一道巩固美国霸权的“北美防护圈”。巴拿马运河是连通美国东西海岸的航运命脉，美国绝不会放弃夺取巴拿马运河的计划。
美国国务院发言人公开表态支持李嘉诚与贝莱德的交易，就是要促成美国夺取巴拿马运河。从目前的情况来看，美国很有可能在两方面给予李嘉诚实质性帮助。
第一，加大对我国的关税战强度。美国已经连续两次用“芬太尼滥用”的借口对华加征10%关税，如果长和没按预期在4月2日与贝莱德签约，特朗普很有可能在“对等关税”清单中提高对我国的关税战强度。一旦美国再次发动关税战，我国必须采取更加有针对性地反制行动。
第二，煽动外资撤离我国市场。贝莱德不只是和李嘉诚有合作关系，他们还是百度、阿里等多家大型中企的重要股东。如果有关部门用行政手段强行叫停贝莱德与李嘉诚的合作，掌握西方舆论话语权的美国一定会煽动贝莱德等企业撤离我国市场。
近几年我国面临的外资流出压力越来越大，从稳定国内宏观经济大环境的角度出发，我们必须尽一切努力安抚外资。
结语
李嘉诚卖港口绝非普通商业行为，国家市场监督管理总局及时启动反垄断调查完全合理合法。
面对美国可能采取的关税、投资等方面的报复行动，我们必须尽快制定应对方案，绝不能把保护航运安全的希望全部寄托在李嘉诚迷途知返上面。
